，又和側(cè)車臺(tái)密切相關(guān)，其立柱的位置誤差、垂直度、平行度、立柱的中心距誤差、安裝在立柱上的升降臺(tái)導(dǎo)軌的相關(guān)誤差等，不僅對(duì)升降臺(tái)本身的性能具有決定性的影響，對(duì)與主升降臺(tái)關(guān)系密切的輔助升降臺(tái)、側(cè)車臺(tái)、補(bǔ)償升降臺(tái)等設(shè)備的安裝和舞臺(tái)總體功能的影響也很大，應(yīng)特別關(guān)注。

　　1.6 設(shè)備固定

　　除少數(shù)可移動(dòng)設(shè)備外

，所有機(jī)械設(shè)備須牢固地固定在設(shè)備基礎(chǔ)上，以防止因未牢固固定而導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。

　　1.7 拆卸

、清洗與裝配

　　對(duì)于解體機(jī)械設(shè)備部件和存放過久、超過防銹保存期的設(shè)備部件

，應(yīng)進(jìn)行拆卸、清洗與重新裝配。這類情況在新建劇場(chǎng)不常見，隨著時(shí)間的推移，這種情況在設(shè)備的定期檢測(cè)后會(huì)逐漸增多。

　　1.8 潤(rùn)滑與設(shè)備加油

　　按設(shè)計(jì)規(guī)定的潤(rùn)滑劑種類和數(shù)量

，對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行注油。

　　1.9 設(shè)備調(diào)試

　　(1)單臺(tái)設(shè)備調(diào)試

。其內(nèi)容主要包括：設(shè)備初始位置核定、設(shè)計(jì)速度（或速度范圍）核定、運(yùn)動(dòng)限制范圍（行程及行程開關(guān)）調(diào)校、載荷（額定載荷和超載）核定、安全裝置（開關(guān)或回路）調(diào)校等。

　　(2)相關(guān)成組設(shè)備調(diào)試

。其內(nèi)容主要包括：成組運(yùn)動(dòng)形式（關(guān)聯(lián)運(yùn)動(dòng)、非關(guān)聯(lián)運(yùn)動(dòng)等）、成組運(yùn)動(dòng)安全控制（聯(lián)鎖條件、同步誤差、場(chǎng)景參數(shù)、速度誤差等）等。

　　設(shè)備的調(diào)試與控制系統(tǒng)的調(diào)試是密不可分的